Le village de Three Pines

Les images extérieures ont été tournées à Saint-Armand
(capture d'écran de la bande-annonce)

Mystérieuse vague de démissions

L'atmosphère était lourde hier soir lors de l'assemblée mensuelle du Conseil municipal. On a d'ailleurs senti un certain malaise dès l'arrivée tardive des membres du Conseil dans un silence plutôt inhabituel. Coup d'oeil rapide à l'ordre du jour : Gestion financière, rien à cet item. Étrange... Puis, après l'ouverture de la séance, un ajout à l'ordre du jour est venu alourdir encore plus l'atmosphère : « Lettre de démission de la directrice générale », une troisième démission puisque celle de deux autres employés de la municipalité y figuraient déjà. C'est la moitié du personnel de l'Hôtel de ville! Sans compter plusieurs autres démissions survenues ces dernières années. Conséquences immédiates : un « mandat à la firme Raymond Chabot Grant Thornton pour assistance comptable » et un contrat en sous-traitance de déneigement à l'entreprise Denex pour les routes du MTQ et pour la gestion du déneigement. Sans oublier l'affichage de trois offres d'emploi...

L'autoroute 35 bientôt prolongée jusqu'à Saint-Armand

C'est officiel depuis hier, les travaux pour le prolongement de l'autoroute 35 reprendront l'an prochain; l'ouverture du segment entre l'échangeur avec la route 133 à Saint-Sébastien jusqu'à l'échangeur prévu au nord de Saint-Armand est annoncé pour 2023.

L'échangeur et le carrefour giratoire prévus à l'entrée nord de Saint-Armand.
(Simulation : site Web du MTQ)

De gros travaux en vue pour les entrepreneurs de la région : cette phase III du parachèvement comprend en effet d'importantes structures dont un pont d'étagement enjambant la route 202 et un pont au-dessus de la rivière aux Brochets à Pike River, ainsi qu'un échangeur et un carrefour giratoire à la jonction de l'avenue Champlain et de la route 133 à l'entrée nord de Saint-Armand.

Quant au dernier segment (phase IV), on peut se demander s'il est encore dans les plans du ministère des Transports, les quatre voies de la route actuelle suffisant amplement considérant l'achalandage... Reste à voir quel sera l’achalandage en 2023 et, dans l’hypothèse d’un accroissement, comment on pourra assurer la sécurité des résidents à l'unique intersection non protégée — Quinn-Montgomery — avant le poste frontalier, intersection déjà classée comme étant 'accidentogène', si on retarde sine die  la construction de l’échangeur sud prévu à cet endroit. (Rapport du BAPE (2006), chapitre 6).

Missiska : la fromagerie, c’est parti!

C’est aujourd’hui l’ouverture officielle de la Fromagerie Missiska  à Bedford. Bien avant 10 h, on faisait la queue pour marquer l’événement à titre de premiers clients officiels. Premiers produits offerts : fromage en grains artisanal à pâte ferme non affiné et lait entier de vaches Jersey 5 % m.g.

Production locale de la Ferme Missiska de Caroline Pelletier et Paulin Bard de Saint-Armand, à qui nous souhaitons tout le succès qu’ils méritent pour s’être lancés dans cette belle entreprise.

Pour un suivi de leurs activités, voir le compte Facebook et Instagram de la Fromagerie Missiska.